Автокран Галичанин KC-55713-5В на шасси Камаз 43118 (6х6) ЕВРО-5

Автокран Галичанин KC-55713-5В на шасси КАМАЗ 43118 (6х6) ЕВРО-5 Технические характеристики KC-55713-5В Параметр Значение Максимальный грузовой момент, т.м 85 Грузоподъемность максимальная, т/вылет, м 25/3,2 Профиль стрелы Гексагональный Длина стрелы, м 9,5 - 28,0 Длина гуська, м 9 Максимальная высота подъема крюка, м - с основной стрелой 28,3 - с основной стрелой и гуськом 9 м 37,3 Макс. глубина опускания крюка, м 25 Масса груза, при которой допускается выдвижение секций стрелы, т 6,0 Скорость подъема-опускания груза, м/мин - номинальная (с грузом массой до 25,0 т) 6 - увеличенная (с грузом массой до 6,0 т) 12 - максимальная (кратность полиспаста 1) 40 Скорость посадки груза, м/мин не более 0,2 Частота вращения поворотной части, об/мин до 1,4 Скорость передвижения крана своим ходом, км/ч до 60 Размер опорного контура вдоль х поперек оси шасси, м - при выдвинутых балках выносных опор 4,9 х 6,1 - при втянутых балках выносных опор 4,9 х 2,27 Колесная формула базового автомобиля 6 х 6 Двигатель базового автомобиля: дизельный - модель Камаз 740705 - 300 - мощность, л.с.(кВт) 300(221) Габариты крана в транспортном положении, м (длина х ширина х высота) 11,8 х 2,5 х 3,95 Температура эксплуатации, град. С от -40 до +40 Масса буксируемого прицепа, т 12,0 Срок гарантийного обслуживания крана 18 месяцев с момента передачи крана потребителю, но не более 1000 часов наработки Нормативный срок службы крана, лет 12 Описание модели KC-55713-5В Конкурентные преимущества: - длина стрелы 28,0 м; Кран стреловой автомобильный КС-55713-5В грузоподъемностью 25 тонн монтируется на вездеходных шасси автомобилей KAMAZ-43118. Предназначен для погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах. Шасси обладает отличной маневренностью, и легкостью управления, что позволяет использовать кран на объектах с различными типами подъездных путей, а небольшие габариты делают его пригодным для эксплуатации в стесненных условиях современных городов. Привод крановой установки осуществляется при помощи аксиально-поршневого гидронасоса, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и дополнительную коробку отбора мощности. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций. Четырехсекционная телескопическая стрела изготовлена из высокопрочной стали. Секции стрелы сделаны из двух гнутых цельнометаллических профилей в соответствии с современными тенденциями мирового краностроения. В совокупности с принципиально новой системой телескопирования секции стрелы все это позволило существенно снизить общую массу стрелы, повысив при этом ее прочностные и грузовысотные показатели. Длина стрелы во втянутом положении составляет 9,5 м, что обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах. В полностью выдвинутом состоянии всех четырех секции длина стрелы составляет 28 м, за счет чего обеспечивается обширная рабочая зона и наибольшая высота перемещения груза при работе. Дополнительное оснащение стрелы решетчатым гуськом длиной 9 м позволяет обеспечить наибольшую зону обслуживания и размер подстрелового пространства. Гусек на кран - отдельновозимый. За счет большого размера опорного контура (4,9x5,8!!!) кран может производить работы с грузами в круговой зоне 360 градусов, что позволяет минимизировать количество перестановок при работе на объекте. Таким образом, функциональность и производительность данной модели крана на рабочих площадках значительно превышает показатели существующих аналогов. Для удобства работы в стесненных условиях предусмотрен режим работы с грузами с установкой крана на опоры при втянутых балках выносных опор. Редукторы механизмов подъема груза и поворота крана планетарного типа с дисковыми